因此，叉車沖擊壓路機和裝載機液壓夯實機可以實現(xiàn)一機多用，在不增加過多成本投入的情況下，

使用戶發(fā)揮裝載機設備更多的使用效率，完成各種作業(yè)功能，提高設備的性價比和使用價值。

液壓夯的作用是可以消除或削弱分層碾壓路基的固有缺陷和人為缺陷，提前消除地基使用壽命內可能出現(xiàn)的工后沉降。

沖擊碾壓和強夯兩種壓實方法廣泛應用于高填方路基的深基礎加固和壓實施工中。

通過對沖擊碾壓和強夯的比較，對沖擊碾壓和強夯的技術和應用現(xiàn)狀進行了區(qū)分和分析，有助于施工人員制定合理的現(xiàn)場施工設計方案。

碾壓法是利用滾筒或輪子沿表面滾動的壓力來壓實土壤。所有的拖式和自動滾軋機具，如平軋機、羊腳軋機、氣胎軋機等，

都屬于同一原理。碾壓法主要用于大面積填筑，如場地平整、路基、堤壩等工程。

沖擊壓實法和強力壓實法原理上是利用動能轉化為沖擊能來壓實土壤，但在速度、行程(幅度)、頻率上有區(qū)別。

裝載機拖運口的高度與沖擊壓路機的設計拖運高度不匹配，過高或過低都會導致一部分沖擊力作用在拖運架上，從而使裝載機或沖擊壓路機被動受力，不僅損壞設備，還會削弱對地基的壓實效果。

同時。液壓夯不僅適用于普通平面夯實，也可用于斜坡夯實。夯擊能量可以調節(jié)，以滿足不同地基的夯擊需要。

非圓沖擊壓實輪由拖拉機驅動，利用自身重量和前進時的速度疊加，產生瞬時巨大沖擊力壓實路基。

沖擊碾壓之所以要與強夯相提并論的另一個原因是沖擊碾壓的施工效率高于強夯。所以沖擊碾壓比強夯更經濟，兩者施工成本相差近20倍。

在對強夯要求不高的情況下，常采用沖擊碾壓代替強夯。